Seit einigen Jahren ist der Schreibende in den Quartieren als Rikschaunternehmer (Velotaxi Basel), bei Recherchen zum Thema Parkraumbewirtschaftung (VELOP.CH und Planungsgruppe Gundeldingen) und zuletzt im Stiftungsrat und auf dem Velo in der Pflege unterwegs für eine grosse Spitex-Organisation. Wind und Wetter ausgesetzt erlebt er wie sich Menschen mit der Mobilität, Architektur und Klima arrangieren.
Das unterschiedliche Funktionieren der Infrastruktur in verschiedenen Jahreszeiten lässt jedes Detail im häuslichen Alltag als systemrelevant erscheinen, in Wirklichkeit funktioniert alles aber nur im Zusammenspiel. Partikularinteressen wirken sich flächendeckenden aus, was den Implikationen des Begriffs «SPÄM» entsprechen soll.
Der Plan ist nun, diese Eindrücke in Form von Aufsätzen und bei Interesse auch als eine Publikation zu verlegen. Bei der Umsetzung kann mir gegegenfalls meine Erfahrung als Grafiker und Konzepter von Kampagnen helfen. In diesem Sinne, man liest sich! Im April 2026
Klimaneutrales Bauen braucht radikale Ideen. Zirkuläres Bauen bedeutet, Rohstoffe wiederzuverwenden und neue Gebäude so zu konstruieren, dass sie später selbst zur Materialquelle werden. Architektinnen, Forschende und kommunale Entscheider zeigen: Der Wandel hat bereits begonnen.
Mit grosser Freude erhalten Velopendler im Januar 2026 vom Amt für Mobilität ein neues Velokonzept vorgelegt. Es enthält im Gegensatz zum ersten Velokonzept von 2011 nicht nur einen Plan mit Legende (siehe Grafik unten), sondern eine in 7 Kapiteln strukturierte Absichtserklärung. Vorneweg: Die bisher sogenannt nachgeplante Veloinfrastruktur von Grossprojekten kommt jetzt zumindest auf dem Papier selbst als Grossprojekt daher. Das ist sehr zu begrüssen.
Archivaufnahme am Centralbahnplatz in Basel um 1995. Bild: VELOP.CH
Realisiert werden sollen diese Anlagen vorwiegend im Zusammenhang mit anstehenden beziehungsweise noch zu planenden Grossprojekten von SBB Immobilien und SBB Infrastruktur – wie Gleisfelderweiterung, Gleisfeldquerung West bzw. Ost, RailCity Westflügel, Logistik MOS, Baufeld B – und gegebenenfalls mit weiteren städtebaulichen Entwicklungsprojekten Dritter. Zur Erfüllung der Vorgaben des Gegenvorschlages zur Städteinitiative ist der Kanton Basel-Stadt angehalten, den ÖV und den nicht motorisierten Individualverkehr zu stärken.
Konzept für Veloabstellplätze am Bahnhof Basel SBB Amt für Mobilität am 20.10.2012
2021 wurden in Basel grossflächig neue Solar-Press-Müllbehälter aufgestellt. Die ästhetischen Bedenken waren gross. Politiker aller Farben setzten sich gegen die Einführung der grauen Kübel durch. So verschwanden diese wieder in der Versenkung. Der Solarpresskübel diskret mit Baslerstab dekoriert – das machte Schlagzeilen weit über die Landesgrenzen hinaus.
Wer erinnert sich noch an die Posse um die Bioklappe, irgendwo als Mauerblümchen plaziert, auch sie wurde gross angekündet, um danach unter dem Druck schlechter Presse kläglich zu scheitern. Das erstaunt, weil anderswo Kompostkübel mit Signalfarbe inmitten der Strasse aufgestellt von der Bevölkerung bestens akzeptiert sind. Das Kompostsammeln scheint zum Beispiel im Big Apple zu funktionieren.
Inzwischen ist das Selbstbewusstsein des Tiefbauamts gestärkt, der Solarpresskübel erlebt ein Revival. Das Gundeldingerquartier und die Gemeinde Riehen im Kampf gegen das Littering haben ihr Interesse an den Solarpresskübeln angemeldet. Am 1. April kündet auf basel-jetzt.ch das Tiefbauamt an, die Presskübel wieder aus dem Werkhof hervorzuholen. Der Solarpresskübel hat eine 2. Chance verdient. Wer mag, darf sich darob erneut die Finger wund schreiben..
Artikel zum Thema Widerstand gegen Solarpresskübel in der Basler Innenstadt srf.ch am 21.2.2023 Die Presskübel feiern ihr Comeback am Rhein basel-jetzt.ch am 1.4.2024 Basel setzt auf Bioklappe statt Grünabfuhr srf.ch am 3.2.2014 Curbside Composting nyc.gov am 1.1.2024
Die Wasserbetriebe sprechen von einem Paradigmenwechsel: Regen soll dort versickern oder verdunsten, wo er fällt. Denn jeder Tropfen, der abfliesst, ist ein verlorener Tropfen. Werden Strassen oder Plätze saniert, soll das Schwammstadt-Konzept künftig mitgedacht werden.
Basel-Stadt erlebt wegen der zahlreichen Strassensanierungen, dem Ausbau des Fernwärmenetzes, der Umsetzung des BehiG. bei den ÖV-Haltestellen und Neubauten eine unvergleichlichen Bauboom. Die Aktivitäten sind ein Allgemeinplatz bei den Diskussionen, nicht nur wegen der Investitionen von Steuergeldern, sondern auch wegen der Hitzetage: Passanten fragen sich, ob Asphalt immer erste Wahl sein muss, ob es nicht Alternativen gibt. Mit den Hitzetagen werden grosse Asphaltflächen, Parkfelder und nicht beschattete Trottoirs kritisch gesehen.
